Вагон военно-санитарного поезда.
Вагон аптека-перевязочная, выпущенный Калининским вагоностроительным заводом в 1934 г., ходил в состав военно-санитарного поезда Рязано-Уральской железной дороги. В вагоне находится аптека и перевязочная или малая операционная, а также отделение для раненых, санпропускник — место для оказания предварительной медпомощи, автоклавная — отделение для стерилизации инструментов, перевязочных материалов и белья, медицинский пост и котельная.

Длина кузова, м 20.2
Длина полная, м 21.4
Высота, м 4.4
Ширина, м 3.14
Масса, т 36.5

Бронепоезд. Макет.
Составлен из бронированного паровоза и двух железнодорожных платформ. Бронепаровоз создан путем нанесения металлической обшивки на корпус паровоза серии Эу во время создания экспозиции музея в 1999 г. На платформах установлены артиллерийские орудия: 122-мм гаубица обр. 1938 г. М-30 и 37-мм спаренная зенитная установка В-11. Паровозы серии Эу отличались мощностью и надёжностью, способностью работать на любом виде топлива. Производились в 1926-1932 гг. Коломенским, Сормовским (г. Нижний Новгород), Луганским, Харьковским и Брянским заводами. Всего было выпущено около 2,5 тыс. единиц. Эксплуатировались до 1960-х гг. В период Великой Отечественной войны в 1942-1943 гг. подобный бронепоезд, вооруженный зенитными орудиями защищал от налётов вражеской авиации железнодорожный мост через Волгу и другие объекты г. Саратова.

Осевая формула 0-5-0
Длина, м 20.5
Ширина, м 3.2
Высота, м 5.2
Расчетный вес, т 125
Давление пара в котле, атм. 12
Площадь колосниковой решетки, м2 4.46
Число дымогарных труб 157
Диаметр дымогарных труб, мм 46/51
Число жаровых труб 32
Диаметр жаровых труб, мм 125/133
Поверхность пароперегревателя, м2 64.6
Температура перегретого пара, °С 350
Скорость, км/ч 65