Феодосийский морской торговый порт
В средние века этот порт был крупнейшим пунктом работорговли на Черном море. До сих пор сохранились башни и стены Карантинной крепости (сейчас внутри неё расположен посёлок), в которой содержались рабы на время карантина.
Строительство современного порта велось в 1892—1895 годах. В советское время был закрыт для приёма иностранных судов, с 1992 года вновь открыт. Порт может перерабатывать до 40 наименований грузов, механизирован, имеет разветвленную сеть железнодорожных путей.

Железнодорожная станция
Строительству железной дороги в Феодосию способствовал художник И. К. Айвазовский, в честь которого названа вторая станция в Феодосии.
Здание вокзала построено днепропетровским архитектором М.И. Зарайским в 1956 г. по своему проекту 1954 года.
Пригородные поезда отправляются во Владиславовку, Кировскую и Армянск. Ранее имелось пригородные сообщение с Херсонской областью Украины (станция Вадим), прекращённое 7 апреля 2014 года.