В районе залива Кутлук образуется один из самых мощных ветров Байкала. Наибольшей скорости он достигает у северной части Байкала, которая может превышать 80 км/ч. Обычно ветер Кутлук приносит дожди и пасмурную погоду.

Платформа Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги.

Местные жители называют называют танкер - "Француз". Французский нефтеналивной танкер, который был выброшен на мель в 1967 году. После сильного порыва Батумского ветра танкер выбросило на берег и зажало в клиновидном ландшафте дна. Все попытки вытащить судно из клина не увенчались успехом. Со временем проржавелые останки начали растаскивать на металл. В настоящее время от танкера осталась только нижняя часть, которая погружена на глубину 2-4 метра.

Большой залив на острове Ольхон. Его длина превышает 4 км. Раньше залив назывался Хорин-Ирги или Хойтэ-Хул. В заливе имеется несколько живописных мысов, благодаря которым пользуется большой популярностью среди туристов.

По высоте пирса можно увидеть насколько обмелел пруд в 2010 году.

Мощность нефтяного терминала - более 12 млн. т нефтепродуктов в год. Постройка этого терминала вызывала негодование жителей города. Многие опасались загрязнения береговой черты курортного города. Которые, впрочем, в настоящее время иногда подтверждается. У порта часто видна нефтяная пленка, а местные жители неоднократно фиксировали разливы нефтепродуктов в реку впадающую в море.

Высота башни - 60 м. Представляет собой бетонный столб с ажурным синим стеклянным шаром на вершине. В народе башня получила название "Чупа-Чупс".

Памятник представляет собой обелиск в виде трехгранного штыка. Установлен в честь 50-летия Октябрьской революции.